概念：

“智能+网联”是未来车联网发展的基本路线。通过“智能+网联”，提高30%的交通效率，减少80%的交通事故，降低30%的排放量。通过交通网、信息网、能源网的“三网合一”，基于智能驾驶汽车等新型载运工具，实现车车、车路智能协同，提供“车路云”协同的一体化智能交通服务。在新型交通体系中，路端实现基础设施的全面信息化，构建全方位数字化镜像映射交通系统；车端实现交通工具智能化，建立智能驾驶系统、智能物流系统；云端实现智能交通的一体化管控，包括大数据的收集、共享、分析，以及全局交通动态的智能管控等。

C-V2X，包括LTE-V2X以及NR-V2X，可实现车车、车路的直连通信，为实现智慧交通提供更可靠、高效的网络服务。而随着5G的到来，其大带宽、大连接、低时延、高可靠的特性，将起到智慧交通建设的支撑性作用，并催生更多丰富的智慧交通行业应用。C-V2X与5G技术相集合，可实现网络的无缝覆盖，从而实现“车-路-云”之间的多维高速信息传输。

功能简介：

智慧交通将是智能的立体化架构，包括终端层、网络层以及平台应用层。终端层，即基础设施层，是智慧交通的神经末梢，实现道路的全面感知与检测，同时实现感知数据的结构化处理；网络层，是基础设施层与平台应用层连接的管道，一方面将基础设施的结构化数据上传到平台层；另一方面，根据不同的业务需求提供隔离的网络资源。平台应用层，是智慧交通的大脑，实现连接管理、业务管理以及应用服务。通过“端-管-云”的架构，实现地面交通在云端的数字孪生映射，利用人工智能实现快速、高效的智慧交通业务应用。

客户价值：

智慧交通的蓬勃发展为各个行业带来新的商业契机和价值体系，中国联通将继续发挥自身网络优势，通过网络演进及升级以支持低时延、高可靠通信业务；另一方面，运营商也正在积极探索在新形成的智慧交通产业链中的角色转变，即从传统的管道服务向全面服务运营演进。因此，运营商在关注智慧交通网络建设和技术研究的同时，将持续发力平台建设和网络能力开放，开展垂直行业业务制定及第三方应用，尝试开辟新业务。